汽车中控门锁经典课件_交规考试_资格考试/认证_教育专区。汽车中控门锁经典课件

  汽车中控门锁经典课件 为了方便司机和乘客开关车门,现在大部分轿车中都安装了中央控制门锁系 统。安装了中控门锁后,司机可以在锁住或打开自己车门的同时锁住或打开其他 的车门,而除了中空门锁控制外,乘客还可以利用各车门的机械式弹簧锁来开关 车门。 6.1 中控门锁的组成 中控门锁系统一般包括门锁控制开关、钥匙操纵开关、门锁总成、行 李箱开启器及门锁控制器等。 如图所示为典型的中央门锁控制系统及其组件的安装位置。 6.1.1 门锁控制开关 门锁控制开关一般安装在司机侧前门内的扶手上,通过门锁控制开关 可以同时锁上和打开所有的车门。 6.1.2 门锁总成 门锁总成主要由门锁传动机构、门锁位置开关、外壳等组成,结构示 意图如图所示: 6.1.3 钥匙操纵开关 钥匙操纵开关装在每个前门的钥匙门上,当从外面用钥匙开门或关门 时,钥匙控制开关便发出开门或锁门的信号给门锁控制ECU或门锁控制继 电器(门锁继电器介绍见相关链接)。钥匙操纵开关的位置见图: 6.1.4 行李箱门开启器开关 一般该开关位于仪表板下面或驾驶员座椅左侧车厢底板上,拉动此开关便能打 开行李箱门。如图所示。行李箱的钥匙门靠近其开启器,推压钥匙门,断开行李 箱内主开关,此时再拉开启器开关也不能打开行李箱门。将钥匙插进钥匙门内顺 时针旋转打开钥匙门,主开关接通,这样便可用行李箱门开启器打开行李箱。 6.1.5 行李箱门开启器 行李箱门开启器装在行李箱门上,一般用电磁线圈代替电动机,由轭铁、插棒 式铁心、电磁线圈和支架组成。如图所示。当电磁线圈通电时,插棒式铁心将轴 拉入并打开行李箱门。线路断路器用以防止电磁线圈因电流过大而过热。 6.1.6 中控锁执行电机 中控锁执行电机一般安装在门锁机构里,用于执行相应的动作来完成 开锁和闭锁的功能。 雪佛兰 加装用中控马达 起亚千里马 6.1.7 市场上加装中控配件图 线束 马达 控制盒 传动杆 固定片 连接码 6.2 门锁控制器及中控门锁的工作原理 门锁控制器的形式比较多,常见的有: 继电器式 集成电路(IC)-继电器式 电脑(ECU)控制式等 6.2.1 继电器控制的中控门锁控制系统 图示为使用门锁继电器的中控门锁控制电路。 当用钥匙转动锁芯,门锁开关5中的“开启”触点闭合时,这样电流 便经过蓄电池的正极、熔断丝、开锁继电器线圈后经门锁开关搭铁, 开锁继电器开关闭合,电流经过门锁电动机或门锁电磁线圈搭铁,四 个车门同时打开。当用钥匙转动锁芯,门锁开关5中的“锁止”触点闭 合时,锁止继电器通电使其开关闭合,四个车门同时锁住。开关3受车 速的控制,可以实现自动闭锁。 6.2.2 集成电路IC-继电器控制的中控门锁系统 图示为集成电路(IC)-继电器控制的中控门锁系统电路。门锁控制器由一块 集成电路(IC)和两个继电器组成,IC电路可以根据各种开关发出的信号来控制 两个继电器的工作情况。此电路中的D和P代表驾驶员侧和副驾驶员侧。 6.2.2 集成电路IC-继电器控制的中控门锁系统 用门锁控制开关锁门和开锁 (1)锁门 将门锁控制开关推向“锁门”(LOCK)一侧时,门锁继电器的端子10通 过门锁控制开关接地,将Tr1导通。当Tr1导通时,电流流至1号继电器线号继电 器开关闭合,电流流至门锁电动机,所有车门均被锁住。 (2)开锁 将门锁控制开关推向“开锁”(UNLOCK)一侧时,门锁继电器的端子 11通过门锁控制开关接地,将Tr2导通。当 Tr2导通时,电流流至2号继电器线号 继电器开关闭合,如图所示,电流反向通过门锁电动机,和记娱乐下载所有的车门打开。 6.2.2 集成电路IC-继电器控制的中控门锁系统 用钥匙操纵开关锁门和开锁 (1)锁门 将钥匙操纵开关转向“锁门”(LOCK)一侧时,门锁继电器的端子12通 过门锁控制开关接地,将Tr1导通。当Tr1导通时,电流流至1号继电器线号继电 器开关闭合,电流流至门锁电动机,所有车门均被锁住。 (2)开锁 将钥匙操纵开关推向“开锁”(UNLOCK)一侧时,和记娱乐下载,门锁继电器的端子9 通过门锁控制开关接地,将Tr2导通。当 Tr2导通时,电流流至2号继电器线号继 电器开关闭合,电流反向通过门锁电动机,所有的车门打开。 6.2.3 电脑(ECU)控制的中控门锁系统 如图所示为使用了防盗和中控门锁ECU的控制电路. 6.2.3 电脑(ECU)控制的中控门锁系统 6.3 遥控门锁系统 为了便于操作,现在很多汽 车的中控门锁系统均配备了遥 控发射器来实现锁门和开门等 功能。 遥控门锁的基本原理是通过 遥控门锁的发射器发出微弱电 波,此电波由汽车天线接收后 送至中控门锁系统中的ECU进 行识别对比,若识别对比后的 代码一致ECU将把信号送至执 行器来完成相应的动作。 6.3 遥控门锁系统 为了便于操作,现在很多汽车的中控门锁系统均配备了遥控发射器来实 现锁门和开门等功能。 遥控门锁的基本原理是通过遥控门锁的发射器发出微弱电波,此电波由 汽车天线接收后送至中控门锁系统中的ECU进行识别对比,若识别对比后 的代码一致ECU将把信号送至执行器来完成相应的动作。 6.4 中控门锁的检修 各个车型的中控门锁电路区别较大,因此在进行检修时要结合具体的 维修手册进行。但检修的方法和检修部位基本相似。下面结合丰田威驰 轿车的中控门锁系统分析中控门锁的检修过程。 丰田威驰 中控门锁电路 6.4.1 门锁控制开关的检查 拆下主开关,结合表2-7检查门锁控制开关的导 通性。 门锁开关端子检查 端子号 1—5 - 1-8 开关位置 LOCK OFF Unlock 标准状态 导通 不导通 导通 6.4.2 检查左前门门锁总成 如图所示,用蓄电池的正负极直接连接端子4和端子1,检查门锁电动 机的工作情况。具体的标准结合表进行。 左前门锁端子的检查 测量条件 标准状态 蓄电池“+”——端 子4 蓄电池“-”——端 子1 蓄电池“+