本实用新型为了解决现有门锁控制开关故障率较高所存在的技术 问题,而提供一种应用导电橡胶替代簧片或触点的按钮开关。

  根据上述目的,本实用新型提供一种汽车门锁控制开关,包括护 套、导电橡胶、推杆、按钮、印制板;其中护套的一面左右各有一个 凸帽,凸帽下沿呈喇叭口;其中导电橡胶一端粘贴在凸帽内顶,其中 推杆的一端与凸帽接触,其另一端与按钮的左端或右端接触;其中护 套套装在控制电路的印制板上,其凸帽对准印制板上电路的开关处。 上述装置,其中护套采用具有弹性的绝缘材料制成。 本实用新型由于采取了以上技术措施,因此具有结构简单,操作 方便,可靠无噪音的优点。

  如图所示, 一种应用导电橡胶的按钮开关,由护套l、导电橡胶2、 推杆3、按钮4、印制板5构成;其中护套1的一面左右各有--个凸帽 1-1,凸帽下沿呈喇叭口 1—2:其中导电橡胶2—端粘贴在凸帽1-1内 顶其中推杆3的一端与凸帽1-1接触,其另一端与按钮4的左端或 右端接触其中护套1套装在控制电路的印制板5上,其凸帽l-l对

  如需开启车门,可将按钮4的右端按下,则与其接触的推杆3向下 推动,使凸帽1-1受压喇叭口 l一2变形,这时导电橡胶2受推杆3的 压力而紧压在印制板5上控制电路的开关5-1处,控制开关处于开启 状态。如需锁住车门,可将按钮4的左端按下,则导电橡胶2紧压在 印制板上控制电路的开关5-2处,而开关5-1处的导电橡胶因右端的 喇叭口 1-2恢复原形而弹开,控制开关处于关闭状态。根据不同的接 通位置,实现控制不同的功能。

  权利要求1、一种汽车门锁控制开关,其特征是包括护套(1)、导电橡胶(2)、推杆(3)、按钮(4)、印制板(5)构成其中护套(1)的一面左右各有一个凸帽(1-1),凸帽(1-1)下沿呈喇叭口(1-2),其中导电橡胶(2)一端粘贴在凸帽(1-1)内顶;其中推杆(3)的一端与凸帽(1-1)接触,其另一端与按钮(4)的左端或右端接触;其中护套(1)套装在控制电路的印制板(5)上,其凸帽(1-1)对准印制板上电路的开关(5-1)、(5-2)处。

  2、 根据权利要求1所述的控制开关,和记娱乐下载,其特征是其中护套(l)采用具有弹性的绝缘材料制成。

  专利摘要本实用新型提供一种汽车门锁控制开关,包括护套、导电橡胶、推杆、按钮、印制板;其中采用弹性绝缘材料制成的护套套装在印制板上,其左右各有一个凸帽,凸帽下沿呈喇叭口,对准印制板上电路的开关处,其中导电橡胶粘贴在凸帽内顶;其中推杆的一端与按钮的左或右端接触,其另一端与凸帽接触。该开关结构简单,操作方便,可靠无噪声。