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  本实用新型公开了一种汽车车门锁扣,包括锁钩和底板,锁钩固定连接在底板上,在锁钩上设有限位板,底板上设有与限位板配合的限位槽。底板上设有车身安装孔、锁钩安装孔和凸台,限位槽开设在凸台上,锁钩安装孔开设在限位槽的底部。锁钩穿过锁钩安装孔通过焊接或铆接的方式固定在底板上,焊接或铆接时保证限位板与限位槽顶部的槽口紧密贴合;其中,限位槽顶部槽口的宽度略小于限位板的宽度,限位槽顶部槽口的长度略小于限位板的长度,以实现限位板与限位槽的过盈配合。这样限位板便卡在了限位槽,使得锁扣在受力的两个方向上均被固定,避免长期开关车门的过程中锁钩与底板松动或脱落引起的异响等质量问题。

  随着汽车工业的不断发展和人们物质生活水平的不断提高,汽车产品的质量越来越受到消费者的关注,人们对汽车的操作舒适性、外观局部的美观和活动件开启关闭的静音性、甚至是活动件开关时的声音要求也随之提高。汽车车门通常是通过固定在车门上的锁体与固定在车身侧围上锁扣配合将车门与车身锁死,在关闭车门时,锁体上的锁舌与锁扣作用,车门完全关闭后,锁舌或楔块会回位,锁舌与锁扣锁死,达到关闭车门的效果。

  汽车车门锁扣包括锁钩和底板,现有的汽车车门锁扣是将锁钩底部铆接在底板上,而底板另一面锁钩与底板没有限位结构,在长时间的开关门受力过程中,锁钩会因铆接的耐久强度不够而松动,客户长期开关门时会出现锁钩松动异响的问题。

  针对现有技术中汽车车门锁扣存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构简单、耐久强度高、不易松动的汽车车门锁扣,用于解决现有技术中由于长期开关门时会出现锁钩松动产生异响的问题。

  为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:一种汽车车门锁扣包括锁钩和底板,所述锁钩固定连接在所述底板上,在所述锁钩上设有限位板,所述底板上设有与所述限位板配合的限位槽。

  进一步的,所述底板上设有车身安装孔、锁钩安装孔和凸台,所述限位槽开设在所述凸台上,所述锁钩安装孔开设在所述限位槽的底部。

  进一步的,所述锁钩穿过所述锁钩安装孔通过焊接或铆接固定在所述底板上,所述限位板与所述限位槽为过盈配合。

  1.限位板与限位槽的结构设计及配合方式的设置,使得锁扣在受力的两个方向上均被固定,避免了锁钩会因铆接的耐久强度不够而松动或者客户长期开关门时出现锁钩松动,导致异响的现象。

  2.肋板、加强筋的设置,增加了限位板和限位槽的强度;加强筋与限位槽之间高度关系的设置,既保证了限位槽的强度,同时也避免了将锁钩穿过锁钩安装孔固定在底板上时,加强筋与锁钩上的限位板发生干涉的现象。

  上述图中的标记分别为:1.锁钩;11.限位板;12.肋板;2.底板;20.车身安装孔;21.限位槽;211.槽口;22.凸台;23.锁钩安装孔;24.加强筋;3密封圈。

  在本实用新型中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

  如图1、图2、图3、图4、所示,一种汽车车门锁扣,包括锁钩1和底板2,锁钩1固定连接在底板2上,在锁钩1上设有限位板11,底板2上设有与限位板11配合的限位槽21。底板2上设有车身安装孔20、锁钩安装孔23和凸台22,限位槽21开设在凸台22上,锁钩安装孔23开设在限位槽21的底部。锁钩1穿过锁钩安装孔23通过焊接或铆接的方式固定在底板2上,焊接或铆接时保证限位板11与限位槽21顶部的槽口211紧密贴合;其中,限位槽21顶部槽口211的宽度略小于限位板11的宽度,限位槽21顶部槽口211的长度略小于限位板11的长度,以实现限位板11与限位槽21的过盈配合。这样限位板11便卡在了限位槽21,使得锁扣在受力的两个方向上均被固定,避免长期开关车门的过程中锁钩1与底板2松动或脱落引起的异响等质量问题。

  优选的,在限位板11与限位槽21的结合处设有密封圈3。限位板11与限位槽21为过盈配合,在过盈配合处设置密封圈4,防止外部的水汽进入。

  优选的,在限位板11与锁钩1的连接处设有肋板12,增加限位板11的强度。

  优选的,在限位槽21与底板2的连接处设有一圈加强筋24,增加限位槽21的强度;加强筋24的高度小于限位槽21高度的1/3,避免将锁钩1穿过锁钩安装孔23固定在底板2上时,加强筋24与锁钩1上的限位板11发生干涉。

  上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。